粤东交通“动脉”梅龙高铁径纸隧道贯通
11月10日电 (记者 王坚)中铁六局10日发布消息称，该局承建的梅龙高铁项目径纸隧道已顺利贯通，标志着梅龙高铁第三标段内全部隧道贯通，为架梁工程施工打通了最后一个咽喉要道。
梅龙高铁全长约93.98公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，途经兴宁站、五华站，终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通，西与赣深高铁相联，是广河梅通道及粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，也是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通大动脉。同时，其也是首条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。
据介绍，截至目前，梅龙高铁全线52座隧道已贯通45座，占隧道工程的87.68%。路基工程完成90.02%、桥梁工程完成74.48%。当前，全线正抢抓时间，加快推进站前路基、桥梁下部、制架梁、剩余隧道及附属工程施工。
中铁六局梅龙项目部相关负责人表示，此次贯通的径纸隧道全长2.46千米，是全线难度最大的隧道，隧道地处丘陵地带，下穿4处溜塌体，局部埋深较浅，隧道经过可能产生塌方、冒顶、突水突泥等问题，安全风险高，为全线唯一一座Ⅰ级风险隧道。在全体参建人员的共同努力下，历时24个月，径纸隧道安全有序、保质保量地顺利贯通，为全标段架梁通道顺畅奠定了坚实的基础。
据了解，梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，将极大改善梅州至大湾区各城市的交通运输条件。
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